Ce pont relie l’île du Tibre au district de Trastevere. Il a été construit autour de 46 avant JC probablement par Lucius Cestius et laissé par César au gouvernement de Rome pendant la guerre avec l'Espagne. De nombreuses restaurations et reconstructions ont été effectuées au cours des siècles et son nom a changé plusieurs fois.

En 365, il fut restauré par les empereurs valentinan, Valens et Gratianus, et fut donc appelé «pont de Gratianus»; ensuite, on l'appelait «pont de fer» pour la quantité de chaînes nécessaire pour ancrer les roues qui, associées à une machine utilisée pour les faire tourner, étaient posées sur des bateaux reliés entre eux (cette technique était nécessaire pour donner une structure capable de fournir de la farine aux la ville de Rome lorsque Vitigescut les aqueducs qui alimentaient les moulins sur le Tibre en 537).

En 1892, le pont a été partiellement reconstruit en ajoutant l'arc central avec deux grands arcs latéraux, mais après la crue de 1900, ils ont été étayés pour rouvrir l'ancien flux. Il mesure 85 mètres sur 8, la partie externe est en travertin, provenant en partie du théâtre de Marcellus, l’intérieur est en tuf. Sur les parapets de marbre, toujours existants, vous pouvez voir l'inscription concernant la restauration de 1892.