Leírás
A Milvius híd i. e. 109-ben épült Marcus Aemilius Scaurus censor megbízásából. Bár „extra urbem”, vagyis a város falain kívül emelték, stratégiai fekvése miatt – a Via Flaminia, a Via Cassia, a Via Clodia és a Via Veientana fontos főútvonalai között – mindig is kulcsszerepet játszott.
Eredeti neve „Mulvius” volt, valószínűleg a Mulvia családról, amely állítólag megrendelte. A középkorban a nép nyelvhasználatában „Mole” vagy „Mollo” néven emlegették. Ez utóbbi nevet állítólag azért kapta, mert egyik középső íve beomlott, és ideiglenesen egy faállványból épített gyaloghidat helyeztek el helyette, amely ringatózott, ha valaki átment rajta. A Milvius hídnál zajlott i. sz. 312-ben Constantinus császár és Maxentius híres csatája.
A 19. század elején VII. Piusz pápa akaratából Valadier építész tervezte meg a híd átalakítását: lecserélte a felvonóhidakat, a híd északi oldalán pedig megerősített kaput emelt. 1849-ben Garibaldi parancsára lerombolták, hogy feltartóztassák a franciák előrenyomulását. Azóta a hídon különféle munkálatokat végeztek, míg végül gyalogos átkelővé alakították, ahogy ma is látod.
Eredeti neve „Mulvius” volt, valószínűleg a Mulvia családról, amely állítólag megrendelte. A középkorban a nép nyelvhasználatában „Mole” vagy „Mollo” néven emlegették. Ez utóbbi nevet állítólag azért kapta, mert egyik középső íve beomlott, és ideiglenesen egy faállványból épített gyaloghidat helyeztek el helyette, amely ringatózott, ha valaki átment rajta. A Milvius hídnál zajlott i. sz. 312-ben Constantinus császár és Maxentius híres csatája.
A 19. század elején VII. Piusz pápa akaratából Valadier építész tervezte meg a híd átalakítását: lecserélte a felvonóhidakat, a híd északi oldalán pedig megerősített kaput emelt. 1849-ben Garibaldi parancsára lerombolták, hogy feltartóztassák a franciák előrenyomulását. Azóta a hídon különféle munkálatokat végeztek, míg végül gyalogos átkelővé alakították, ahogy ma is látod.